martes, 29 de diciembre de 2020

 

¿ LE CAUSA PROBLEMAS TRABAJAR EN ZONAS SIN VENTILACIÓN CON SUS MÁQUINAS DE GASOLINA?

Los catalizadores BlueCat son la solución


El sistema BlueCAT™ SSI de control de emisiones del motor está diseñado para operar en motores SSI   de gasolina o gas (GLP y GNC) para proporcionar una reducción significativa en las principales emisiones de gases de escape. El Monóxido de Carbono (CO) es reducido hasta 98%, Óxido de Nitrógeno (NOx) e Hidrocarburos (HC) hasta 95%. 

Se adapta a los principales motores del mercado


RENDIMIENTO TÍPICO DE REDUCCIÓN DE EMISIONES




Los catalizadores BlueCAT™ SSI son ideales para varias aplicaciones de uso profesional, industrial o en el hogar, En construcción, (fratasadoras, cortadoras, fresadoras,
generadores, vibradoras, etc.)
En el hogar,  (equipos de mantenimiento del césped, motoazadas, biotrituradoras, etc.)
En la industria, hidrolimpiadoras, bombas de agua, etc.
Este sistema optimiza la reducción de emisiones dañinas.
 
Los fabricante de motores diseñan sus motores con tubos de escape estándar con silenciador.
El sistema BlueCAT™ SSI de Nett Technologies, es un catalizador que controla las emisiones del motor, y está preparado para sustituir fácilmente el sistema estándar de los motores por el sistema BlueCat, lo cual simplifica la instalación y ahorra tiempo.
El catalizador está  incorporado al sistema de control de emisiones en el silenciador BlueCAT™ SSI y coinciden con el tamaño de la carcasa, atenúan el  sonido, características de contrapresión especificados por el fabricante, el resultando es una excelente reducción de emisiones.


El BlueCAT™ SSI es compatible con un controlador de mezcla de aire/combustible (opcional) para maximizar la reducción de emisiones en motores a gas (GPL & GNC).

Los silenciadores catalíticos BlueCAT™ SSI de tres vías que utilizan la tecnología probada y  verificada CARB para LSI, son la solución perfecta para el control de emisión de su motor pequeño.



CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO 

• Tecnología avanzada de catalizador tri-metálico

•Ideal para motores GLP, GNC y gasolina utilizados

 en aplicaciones de motores pequeños

• El BlueCAT™ es compatible con un controlador de

 mezcla de aire/combustible (opcional) para maximizar

la reducción de emisiones en motores de gas

• Diseños personalizados están disponibles contra pedido

• El silenciador catalítico BlueCAT™ iguala o sobrepasa

 el rendimiento del silenciador original

• Hecho con acero aluminizado grueso para incrementar

la vida útil en comparación con la parte original



·         Este sistema se puede utilizar prácticamente todos los motores de gasolina para reducir emisiones.

El catalizador BlueCat de tres vías, que mantiene a raya gases contaminantes como el monóxido de

       carbono (CO), el óxido de nitrógeno (NOx) y los hidrocarburos no quemados (HC).

·         Cuando aparecen en los gases de escape compuestos como el CO y los HC, no se ha utilizado todo

 el oxígeno para oxidar por completo el combustible. Es en estas circunstancias cuando se puede

 emplear un reactor monolítico que actúe sobre esos compuestos y el NOx, en ausencia o con

 cantidades muy reducidas de oxígeno en los gases de escape.



·         Ese reactor monolítico se conoce como catalizador de tres vías  y tiene tres funciones principales: reducir el NOx a nitrógeno (N2),  mediante la oxidación del CO y los HC; almacenar el poco oxígeno

(O2) presente en los gases de escape; oxidar los HC y el CO a CO2, tanto al reducir el NOx como al emplear el oxígeno que pudiera estar  presente en el gas de escape o que hubiera sido almacenado

 previamente en el sustrato catalítico.

·         Para garantizar un elevado rendimiento de conversión de las  emisiones en el catalizador de tres vías, además de mantenerlo en buen estado, el motor debe funcionar en todo momento con mezcla estequiométrica. Esto significa que la proporción de oxígeno  para reaccionar con el carbono del carburante debe ser precisa,  es decir, ni con exceso ni con defecto de aire.

·         La sonda lambda es la que se encarga de que el motor funcione con dosado estequiométrico. Se trata de un sensor que detecta la presencia de oxígeno en los gases de escape y permite al catalizador funcionar  con un elevado rendimiento de conversión. Si detecta que no hay oxígeno, envía una señal al sistema de inyección para que reduzca  el combustible inyectado. Si capta un exceso de oxígeno, envía la

 orden de aumentar el combustible inyectado para enriquecer la mezcla.

·         Otra razón por la que debe haber una baja presencia de oxígeno  es la de asegurar que se dé el mecanismo de reacción por el que los  HC y el CO reducen el NOx, es decir, para que se oxiden con el NOx  en lugar de con el oxígeno, por el cual tendrían preferencia.




Es por ello que dado su intenso uso y saturación de partículas nocivas, el convertidor así como cualquier producto, tiene un tiempo de “vigencia” antes de dejar de funcionar adecuadamente. El periodo de vida de un convertidor catalítico debería durar más o menos 160,000 Km



El BlueCAT ™ iguala o supera el rendimiento de atenuación de ruido del silenciador original

 y es un reemplazo directo de los silenciadores diseñados por el OEM, lo que hace que la

 instalación sea rápida y fácil. El catalizador de control de emisiones está integrado en el

silenciador y su tamaño se selecciona en función de las características del flujo de escape

del motor. Los diseños de ajuste directo están disponibles para la mayoría de las principales

 marcas / modelos de motores pequeños como los que se enumeran a continuación.





viernes, 17 de julio de 2020

FRATASADORA HIDRÁULICA DE 90 WHITEMAN



FRATASADORA DOBLE DE 90 TOTALMENTE HIDRÁULICA MODELO   LD6SL 



La LD6SL “ES LA ÚNICA FRATASADORA DEL MERCADO  TOTALMENTE HIDROESTATICA”.
La bomba hidráulica servo controlada “electro-proporcional” controla la transmisión, dirección y la elevación de inclinación de palas.
Los motores hidráulicos de transmisión de alto par, permiten que estos modelos alcancen niveles de rendimiento inigualables en la industria del pavimento, no hay ninguna fratasadora  de 90 similar en el mercado hoy en día.
El sistema de transmisión hidráulica elimina todos los elementos mecánicos, (elimina las correas, cojinetes, cardanes, caja reductora y embrague), esto reduce notablemente los mantenimientos y por tanto los costes de las reparaciones, al no tener el sistema mecánico, se reducen las vibraciones y ruidos, mejorando así la calidad del pavimento  y consiguiendo más planimetría en los mismos.
La dirección hidráulica proporcional,  mejora la maniobrabilidad y reduce los esfuerzos del operador, mediante dos cómodos Joysticks.

El nuevo diseño del bastidor simplifica el mantenimiento y ofrece un fácil acceso a todos los componentes reparables.



Sistema de conducción:
El motor doble V refrigerado por aire de 23 HP Briggs & Stratton ofrece la calidad, el rendimiento y la fiabilidad que exigen los contratistas.
Los componentes hidráulicos de Poclain y Parker ofrecen la eficiencia y el rendimiento requeridos para garantizar la mejor calidad.

El sistema totalmente hidrostático ofrece años de servicio sin problemas.



Diseño:
La dirección hidráulica proporcional ofrece una respuesta rápida con un mínimo esfuerzo del operador.
El sistema de inclinación de palas es muy preciso mediante el sistema de impulsos eléctricos.
Los conjuntos de cruz y brazos con el sistema de de casquillos intercambiables reducen los costos de mantenimiento.
El diseño de palas que no se sobreponen permite la versatilidad de usar palas o bien platos según se requiera.
Están disponibles platos estándar de 90 y diferentes tipos de palas.

La ubicación del motor está diseñada para mejorar su estabilidad, reduce el centro de gravedad general y reduce el balanceo del bastidor, evitando así las vibraciones, eso hace que consigamos pavimentos más planos.

Controles de funcionamiento:
Los controles manuales del acelerador manual y de la carrera de la bomba permiten al operador configurar las RPM precisas del motor y de los rotores.
Los controles ergonómicos mejoran la productividad y reducen la fatiga del operador.


Especificaciones técnicas:
Motor 23 HP Briggs & Stratton refrigerado por aire V twin
Velocidad del Rotor RPM    0-140
Ancho de trabajo  191 cm
Capacidad del tanque de combustible 15.1 L

Consumo de combustible 0,38 l / hr






KITS ACCESORIOS OPCIONALES:

A - Sistema de rociado retardante de 3 galones, incluye tanque de agua, botones de rociado y mangueras y hardware necesarios (LD6SK).

B - Kit de iluminación LED, con 6 luces LED, arneses de cableado y hardware (LD6LK).

C - Kit de orilladora, convierte el LD6 en una fratasadora de orillas (LD6EK).
(Única en el mercada)

D - Kit de reposabrazos, para mayor comodidad del operador (21868).





Detalle del sistema de 6 focos de luz tipo leds



La LD6SL, lleva un motor de Briggs y Stratton
 V-Twin de 23 HP, 6 '
La maquina está diseñada para trabajar con platos,
2 rotores gemelos de cuatro palas por rotor.



Detalle del sistema sillón con apoya brazos



La LD6SL, lleva un motor de Briggs y Stratton
 V-Twin de 23 HP, 6 '
La maquina está diseñada para trabajar con platos,
2 rotores gemelos de cuatro palas por rotor.



Detalle del sistema de aplicador de retardante


Detalle del sistema de soportes con ruedas para trabajar pegada a la pared


Dimensiones y pesos:
Longitud total  1905 mm
Ancho total      914 mm
Altura total  1397 mm
Dimensiones de envío
1041 x 2006 x 1270 mm
Peso operativo 392.3 kg





lunes, 30 de diciembre de 2019

MAQUINA SELLADORA Y REPARADORA DE JUNTAS 




Maquina Seal Systems Pro2


"VENTA Y ALQUILER"


Bienvenidos a la era digital en la reparación de pavimentos
Con el objetivo de mejorar  la calidad de los pavimentos Comace Import, SL pone a su disposición una máquina para sellar y/o reparar juntas o pavimentos en general..

La máquina modelo Seal Systems pro2 está diseñada para suministrar y mezclar correctamente productos bicomponentes, la aplicación del producto es muy fácil, el operador controla la maquina y aplica el producto estando de pie, la fatiga del operador es mínima y la calidad de los acabados son inmejorables.


                                                          Display Seal Systems Pro2


• Uso profesional
• De dos componentes
• Sellador de juntas
• Reparación de juntas / grietas en carreteras
• Poliurea
• Poliuretano
• Epoxi
 Aplicaciones internas y externas
• Almacenes
• Estructuras de estacionamiento
• Reparación de carreteras
• Calzadas
• Juntas de control
  Personalizadas a su pedido
• Volumen del tanque
• Material del tanque
• Opciones de limpieza del múltiple
• Opción de banda del calentador
• Opción de batería e inversor
• Opción de generador

 Aplicaciones internas y externas
 • Almacenes
 • Estructuras de estacionamiento
 • Reparación de carreteras
 • Calzadas
 • Juntas de control

   Personalizadas a su pedido
 • Volumen del tanque
 • Material del tanque
 • Opciones de limpieza del múltiple
 • Opción de banda del calentador
 • Opción de batería e inversor
 • Opción de generador



CARACTERISTICAS TECNICAS-MODELO Seal Systems Pro2:


FICHA TECNICA:

Peso:   Bomba básica 93 kg.
Altura:   44"(tanques de 5 galones), 47" (tanques de 6 galones) Ancho: 25 ", Longitud: 29.5" Motor:   1 / 3HP AC Gear, Motor RPM: 1710, Gearbox RPM: 322, Par: 66 in lbs
Bombas:   Bombas de engranajes rotativos internos
Tanques:  5 gal / 6 gal, acero inoxidable 304 calibre 14
Potencia: 110V 5A, versión de 220V disponible
Mangueras: Manguito protector trenzado de 3/8 ”x 14.5
'Ruedas:   6”, ruedas giratorias con frenos
Control: Extendido ligero mango, colector de doble puerto, control de velocidad digital. Línea de         control de bajo voltaje al aplicador
Viscosidad: aproximadamente 50–4000 cps, dependiendo del material,
Velocidad de flujo: aproximadamente 0.1 a más de 1 galón por minuto
Relación: 1 - 1 estándar, otras proporciones disponibles.

Para más información: www.comaceimport.com
mail: comace@comaceimport.com Tel. 669 46 48 55

viernes, 15 de marzo de 2019


Endurecedor para hormigón “3en1” 

Endurecedor químico para superficies de concreto, basado en silicato de sodio, silicato de litio y agentes catalíticos, para concreto, mortero, pisos nuevos y pisos antiguos, evita el desgate a la abrasión que genera polvo. Fue creado para dar dureza superficial a los pisos de concreto para situaciones de alto tráfico, dando mayor resistencia a la abrasión (40%), en comparación con un concreto sin tratar. Después de aplicado el endurecedor químico, se obtiene una superficie extremadamente dura, densa, libre de polvo y fácil de limpiar.

3en1 , cuando es aplicado en pisos con base cementicia, provoca una reacción química con el álcali y con la cal libre del concreto, uniendo fuertemente las partículas  sueltas y creando partículas nuevas dentro de los poros por medio de cristalización; quedando así una superficie densa y dura.

3en1,  puede ser aplicado inmediatamente después de terminar el piso, sin cambiar la textura de éste y en pisos pulidos desarrollará un brillo natural semejante al granito, en un período de 4 a 9 meses.

3en1, Vitrifica y penetra la superficie hasta ¼” (6mm), dependiendo de la porosidad del concreto.

BENEFICIOS
Cura: No permite la rápida evaporación del agua del concreto, cuando es aplicado inmediatamente después del acabado en pisos nuevos.

Observación: Se observa pérdida del 83% de humedad en muestras sin tratar.

Sella: Sella el concreto y otros materiales, de tal manera que estos se convierten en una masa sólida, disminuyendo la porosidad natural del concreto, protege contra la humedad y facilita la limpieza.

Endurece: Aumenta la resistencia a la abrasión hasta en un 40%, comparado con un concreto sin tratar. Después de la aplicación, el concreto continuará endureciéndose gradualmente.

Adhiere: Está preparado para recibir adhesivos, epóxicos y revestimientos para pisos, posibilitando, inclusive una mayor durabilidad de estos materiales.

Elimina el polvo del concreto: Debido a su combinación con las sales y con los alcalinos del concreto, llena los poros con cristales, convirtiéndose en parte integral y permanente de la estructura del concreto.

SEGMENTO DE USO
Cualquier combinación de cemento, arena y agregados;
• Pisos industriales monolíticos de concreto;
• Pavimentos de carreteras de concreto;
• Pisos con agregados pequeños;
• Hangares;
• Estacionamiento;
• Pistas deportivas;
• Centros de distribución;
• Plantas de alimentos, entre muchos otros.


PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE

Pisos nuevos no requieren preparación, si la aplicación se va a realizar inmediatamente de la operación de acabado.
Pisos ya curados deben ser lavados con agua limpia para eliminar el polvo. En caso el piso estar contaminado con grasa, combustible, se debe lavar con agua y desengrasante con Ph neutro, cuantas veces sea necesario para aplicar 3en1.


APLICACIÓN EN PISO LISO
Rociar o verter 3en1  sin diluir sobre la superficie del piso, esparcir  mínimo 40 minutos con el cepillo de cerdas suaves
Cuando la superficie esté resbaladiza, aplicar  agua y  esparcir por 30 minutos más, ayudando así a la penetración.
Cuando 3en1  se comience a secar nuevamente y se vuelva resbaladizo, enjuagar la superficie con agua limpia, removiendo el exceso.


APLICACIÓN EN PISO RUGOSO
Rocíe o vierta 3en1  sin diluir sobre la superficie del piso, esparcir por mínimo 40 minutos con cepillo de cerdas  suaves, sin remover el exceso.
Observación:
 En caso de que desea aplicar 3en1  removiendo el exceso, repetir  el ejemplo de aplicación para piso liso.

GARANTÍA
Una superficie de concreto preparada apropiadamente y que se encuentre estructuralmente sólida tratada con 3en1  permanecerá sellada, libre de polvo y endurecida por 20 años.
* La garantía descrita en este documento no se refiere la  estructura del concreto, sólo la protección de la superficie.

Validez: Sin terminar
Cuidado: Evite el contacto de 3en1 con vidrio.
Limpieza: Todo el equipo se debe limpiar con agua inmediatamente después de su uso.


PROPIEDADES  FÍSICAS

CARACTERISTICAS                                                               RESULTADOS
Apariencia / Olor                                                                            Líquido Incoloro e Inodoro
Punto de inflamación                                                                   Inexistente
Límite de inflamabilidad                                                              Inexistente
Emisión de gases y vapores                                                       Inexistente
Resistencia a la abrasión                                                             30 a 40% Taber CS-17
Adhesión (ASTM D 3359)                                                                           17% (Epóxi) No hay cambios de adhesión del PU
Prueba de Impacto Martillo Schimidt (ASTM C 805)        31% de aumento en comparación con el concreto sin tratar
Prueba de compresión(ASTM C 42) (NBR NM 33/98)     26% de aumento en comparación con concreto sin tratar
Resistencia a la intemperie                                                                       No hay efecto adverso de los rayos UV

 Vitrificación / Penetración                                                                        ¼  pulgadas (variando con la porosidad del concreto)

"3en1” no emite gases volátiles (VOC)

lunes, 21 de enero de 2019





JUNTA  DILATACIÓN   LOGÍSTICS  ONDULADA:



FICHA TÉCNICA
                              

Descripción:

La junta  JUNTA DILATACIÓN LOGÍSTICS ONDULADA” es una junta metálica creada y diseñada para proteger los pavimentos de hormigón, y para facilitar el proceso de extendido y nivelación del mismo.

El diseño ondulado sirve para que las ruedas de las carretillas no impacten directamente con el borde lineal clásico de la junta, la forma ondulada hace que las ruedas pasen por la junta de una forma progresiva, así no se producen impactos ni vibraciones.

Ventajas de utilizar la junta Logistics Ondulada:

Al pasar las ruedas de las carretillas por encima de la junta, no se produce ningún impacto,
La junta no produce ni vibraciones ni ruidos,
Las carretillas, ruedas y/o componentes, no sufren daños,
Cumple satisfactoriamente con la protección de Riesgos Laborales,
Se reducen drásticamente los costes de mantenimiento,
Es la única junta metálica del mercado “de características similares” que hace verdaderamente la función de junta de dilatación, la Junta Dilatación Logistics Ondulada, está diseñada para poder introducir en su interior un elemento flexible para que absorba las dilataciones de la losa de hormigón.
NOTA IMPORTANTE: Esta junta permite que puedan  aplicarse los selladores de juntas, para evitar que entre el agua y suciedad, con el sellado se prolonga mucho la durabilidad de la junta y del pavimento.
JUNTA DILATACIÓN LOGÍSTICS ONDULADA está hecha de dos perfiles continuos laminados en frío en acero de 2 metros de largo, con unas medidas estándares que pueden ser de; 14, 19 y 24 cm de alto, por 22, 30, y 35 cm de ancho y por  15, 20, y 26 kg de peso respectivamente (también se pueden fabricar medidas superiores por encargo).
Se compone de dos piezas que se ensamblan en la parte central  en una "U" semi-invertida formando así un machihembrado, (pasador continuo) con su forma continua, estos perfiles evitan que la tensión se concentre durante la transferencia de carga. Esto significa que es posible una transferencia de carga más alta y más suave, en comparación con los perfiles discontinuos,  sus medidas son: 39 mm de ancho por 28 mm de alto. Este pasador continúo, asegura la transmisión de cargas estáticas, móviles y dinámicas en vertical, y su  libre movimiento en horizontal de hasta 38 mm para absorber los movimientos de retracción y/o dilatación.
En  la parte superior de cada perfil  hay  una pletina ONDULADA  metálica calibrada, que protege los bordes superiores de las losas de hormigón, sus medidas son: 20 mm de ancho por 5mm de alto. Las medidas totales son 40 mm de ancho por 5 mm de altura.
El perfil metálico de 2 metros, está soportado por 5 soportes laterales a ambos lados. Cada soporte mide de longitud 270 mm por 30 mm de ancho y la chapa 2 mm de grosor, con una separación entre ellos de 400 mm



Estos soportes tienen dos funciones:
1º.  Actúan como base y estructura de la junta,
2º  Sirven como anclaje del hormigón a la banda metálica del perfil, para que el hormigón en su proceso de curado tire de todo el conjunto protegiendo así las aristas del hormigón.

La junta “JUNTA DILATACIÓN LOGÍSTICS ONDULADA” dispone de un sistema de nivelación que está ubicado a 400 mm de cada extremo, mediante el cual  podremos nivelar de una manera fácil y con mucha precisión.


JUNTA  DILATACIÓN  LOGÍSTICS  ONDULADA  se puede utilizar en cualquier superficie de hormigón, como:

  • Junta de dilatación,
  • Junta de trabajo,
  • Junta de contracción,
  • Regla guía o maestra,
  • Riel guía para los vibradores de superficie,
  • Sirve de encofrado perdido,
  • Tabla de cierre o encofrado perdido.

Sus ventajas:

  • Protege totalmente los bordes del hormigón.
  • La junta se puede sellar y también permite la colocación de otros materiales flexibles para absorber las dilataciones del hormigón.
  • La junta transmite perfectamente las cargas entre las soleras de hormigón.
  • El sistema de transferencia de cargas en continuo, mejora sustancialmente a los sistemas de pasadores, o a los sistemas en discontinuo.
  • La junta permite el libre movimiento de retracción y dilatación.
  • El pasador continuo bloquea totalmente el movimiento en vertical y evita la diferencia de nivel “de la junta de trabajo o junta día”, por alabeo.
  • Dispone de un sistema fácil y seguro de nivelación, (recuperable).
  • Especial para altas planimetrías.
  • Su puesta en obra es fácil y rápida, (ahorra tiempo).
  • Muy resistente.
  • Pavimentos duraderos.
  • Satisface a ingenierías, contratistas, constructores y clientes.






Dimensiones de la junta:

Altura de la junta        Altura de la losa de hormigón    Largo de la junta    Kg por pieza

           140 mm                                  150 mm                           2000 mm           15 kg
           190 mm                                  200 mm                           2000 mm           20 kg
           240 mm                                  250 mm                           2000 mm           26 kg

NOTA:
Otras medidas a consultar
Estas juntas también se pueden hacer con acero galvanizado o en inox. (Consultar)




ENSAYOS:

Los ensayos se han realizado según exigencias establecidas en las legislaciones vigentes Nacionales y de la UE.
Cumple con la directiva europea 2002/44 / EC
Ensayos científicamente desarrollados por nuestro departamento técnico conjuntamente con el laboratorio homologado para realizar el control de las probetas cilíndricas. Según la Norma UNE-EN 12390-3,  han demostrado que las junta “JUNTA DILATACIÓN LOGÍSTICS”   soportan cargas muy elevadas por kN / metro, antes de que se rompa el hormigón.
Para más detalles sobre estas pruebas:



     Carga de rotura del hormigón               Limite elástico                     Altura junta


Sin obertura                  950,27 kN                      265,45  kN                         140 mm 

Obertura 10 mm          878,50 kN                       244,15  kN                        140 mm       

Obertura 20 mm          830,29 kN                       230,33  kN                        140 mm       





      PRINCIPALES  APLICACIONES:

  • Pavimentos de transporte y logística.
  • Pavimentos especiales (grandes cargas).
  • Aparcamientos de camiones y párquines.
  • Todo tipo de pavimentos destinados a la industria.
  • Pavimentos en zonas portuarias y aeropuertos (Hangares y aparcamientos).  
  • Pavimentos en general.
  • Se pueden instalar en pavimentos exteriores e interiores.

  

COMACE IMPORT S.L.
Pol. Ind. Els Dolors C. Castellet, 15
08243 MANRESA (Barcelona)
Tel. 93 878 43 18  Fax. 93 878 43 19
       










martes, 21 de agosto de 2018


¡¡¡NOVEDAD!!!

PULIDORA DE ALTA VELOCIDAD ELÉCTRICA



Características:
• Motor Siemens de 7,5 Kw 380 v 3 fases
• Variador de velocidad
• Mango de confort ajustable
• Controlador de almohadilla
• Falda anti polvo flotante (Opcional)
• Tamaño de pulido 686 mm
• Velocidad 2200 rvm
• Diametro del disco 686 mm





Item No
DESP
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CTN Qty(sets)
L
W
H
N.W.
G.W.
20"

S25686-1


High speed burnisher
Grinding diameter: 686mm
Grinding peed: 2200rpm
Disc diameter: 686mm
Siemens
 electric motor
7.5kw
380V, 3 phases
130
80
120
1,25
170
180
0




Para más información:  www.comaceimport.com

  ¿ LE CAUSA PROBLEMAS TRABAJAR EN ZONAS SIN VENTILACIÓN CON SUS MÁQUINAS DE GASOLINA? Los catalizadores BlueCat son la solución El sistema ...